Sınav'da 3 adet klasik yazılı sorusu yer alacaktır. Elinizdeki çıktılardan yararlanarak bu sorular cevaplayabilirsiniz (notlar açık bir sınav olacaktır). Sınav sonunda çıktılar cevap kağıdına eklenecektir. Değerlendirme aşamasında çıktılarınız ve cevap kağıdına yazacağınız bilgilerin her ikisi beraber dikkate alınacaktır.
Önemli Not: Final 1. Aşama ve 2. Aşamayı kapsayan çıktılarıfinal sınavından sonragetiren arkadaşların yaptığı çalışmalar dikkate alınmayacak sadece cevap kağıdına verilen cevaplara göre final notu verilecektir. Bu yüzden çıktılarınızı final sınavında yanınızda getirmeniz önemlidir.
Arkadaşlar final ödevi 2. Aşama ekte yer almaktadır.
50 milyon dolar öz sermayeli İstanbul Atatürk Havaalanı Ana Üst Olmak üzere JFK, MST, SHA arasında kargo taşımacılığı yapacak bir havayolu şirketinin kurulması için sorumlu yönetici olarak atandınız. Bu kapsamda aşağıdaki soruları cevaplayınız.
1. İşletmenizin organizasyon şemasını IST, JFK, MST, SHA içerecek şekilde hazırlayınız.
2. 1. Aşamada verilen Uçak listesinden uçağınız bölgelerin menzilini de dikkate alarak öz sermayenizin %60'ını aşmayacak bir filo oluşturun.
3. İşletmenizin maliyet kalemlerini sınıflandırınız.
4. İşletmeniz için M.E.Porter'in rekabet stratejilerinden hangisini seçeceğinizi ve rakiplerinize üstünlük sağlamak için izleyeceğiniz diğer stratejileri yazınız.
Yararlanabileceğiniz kaynaklar;
Ktp: An introduction to airline economics (William E. O'Connor Kütüphane Kodu HE9882 .A4 O36 2001)s.69
Ktp: Straight and Level: Practical Airline Economics (Stephen Holloway)
Snm: Airline Operating Costs (Peter Horder)
Ktp: Flying off course : the economics of international airlines (Rigas Doganis Kütüphane Kodu HE9780 .D64 2002)s.75
Mkl: Dynamic oligopoly behaviour in the airline industry (James A. Brander)
Mkl: Airline Cost Structure and Policy Implications: A Multi-Product Approach for Canadian Airlines (David W. Gillen, Tae Hoon Oum and Michael W. Tretheway)
Mkl: Utilisation of Quasi-Fixed Inputs and Estimation of Cost Functions: An Application to Airline Costs (Tae Hoon Oum and Yimin Zhang)
Mkl: A survey analysis of service quality for domestic airlines (Yu-Hern Changa and Chung-Hsing Yeh)
Mkl: Passenger expectations and airline services:next term a Hong Kong based study (David GilbertCorresponding)
Mkl: Examining airline servicenext term quality from a process perspective (Fang-Yuan Chena, Yu-Hern Chang)
Mkl: Some potential issues of servicenext term quality reporting for previous termairlinesnext term (Khim Ling Sima, Hian Chye Kohb and Shekar Shetty)
Mkl: The impact of airlinenext term franchising on air previous termservicenext term provision in the Highlands and Islands of Scotland (Romano Pagliari)
Hakan Hoca 17 Mayıs Pazartesi günü yapılacak derste ayrıntıları anlatacaktır.
Derse gelmeden önce aşağıdaki soruları cevaplamanız ve ders sonunda ödev formatında teslim etmeniz ayrıca blog sayfası kısmına giriş yapmanız gereklidir.
1.Türkiye’de kargo taşımacılığı yapan havayolu şirketlerinin ismini verin,
2. Bu şirketlerin genel müdürlerinden ismini ve kısa özgeçmişlerini verin,
3.Aşağıda yer alan kiralık uçakların Airclam, Aircraft Value gibi dergilerden aylık kiraları bulun,
4. Adı verilen uçakların Anadolu Üniversitesinin elektronik kütüphanesini kullanarak saatlik yakıt tüketimini bulun.
5. Verilen uçakların menzillerine göre kargo taşıma kabiliyetlerini bulun.
6. Adı geçen uçakların JFK, MST, SHA arasında uçabilirliğini ve bu meydanlara iniş kalkışını değerlendirin.
7. Bir tablo her uçağın her alan çifti arasında uçuş maliyetini hesaplayın.
Uçak Kira Yakıt/US Bakım/US
B747-200F
MD11F
DC8
B707
B727
A300
ATP
ATR72
AN26
EMB120
Problemin örnek çözümü Yardımlarından dolayı Selin YÜKSEL ve Erdem KORKMAZ'a teşekkür ediyorum.
Aşağıdaki bağlantıyı farenin sağ tuşuna basarak farklı kaydet seçeneği ile bilgisayarınıza indirebilirsiniz.
Birmingham UK Araç Fabrikası günlük taleplerini aşağıdaki gibi yayınlayıp şirketinizden daha önce belirlenmiş maliyetleri dikkate alarak teklif sunmasını istemektedir. 10 Mayıs 2010 tarihindeki derse hesaplamanızı ve teklifinizi çıktı olarak getirmeniz gerekmektedir.
DEĞERLENDİRME KRİTERLERİ:
Stratejinin Daha Önce Verilen Ödevlerdeki Terminolojinin Kullanılarak Anlatılması (%15)
Özgün bir strateji geliştirilmesi (%25)
Problemin çözümü (%50)
En düşük maliyetin bulunması (%10)
26 Nisan 2010 tarihli derste ekte yer alan Car Logistics Problem.anlatılmış ve nasıl çözülebileceği ile ilgili bilgi verilmiştir.
Vize zamanında ekte yer alan problemin çözümünü çıktı olarak getirmeniz istenmektedir.
DEĞERLENDİRME KRİTERLERİ:
Stratejinin Daha Önce Verilen Ödevlerdeki Terminolojinin Kullanılarak Anlatılması (%15)
Özgün bir strateji geliştirilmesi (%25)
Problemin çözümü (%50)
En düşük maliyetin bulunması (%10)
"Hiç hata yapmamış bir insan yeni bir şey denememiş demektir."Albert Einstein "Bir şeye duydunuz diye inanmayın, atalarınız inanmış diye inanmayın, ben söyledim diye inanmayın, doğru bulduğunuz şeylere inanın."Budha
"Türkiye'de en sevdiğim şey budur. En fakir çocuk bile çalışkan olduğu sürece başarıbiliyor ve yükselebiliyor. Türkiye'nin hayran olduğum tarafı bu. Kişinin zengin ya da fakir olması önemli değil; kişinin Doğudan ya da Batıdan olması da önemli değil. Türkiye'de çalışan, gayret gösteren engelsiz yükselebiliyor" Adnan KAHVECİ
"Bizi güçlü yapan yediklerimiz değil, hazmettiklerimizdir. Bizi zengin yapan kazandıklarımız değil, muhafaza ettiklerimizdir. Bizi bilgili yapan okuduklarımız değil, kafamıza yerleştirdiklerimizdir." Francis Bacon
Lojistik yönetimi dersi ile ilgili genel açıklama
Değerli öğrenci arkadaşlarım.
2009-2010 Öğretim Yılında Üretim Yönetimi dersinde Dr. C. Hakan ÇELİKOĞLU hocamıza yardım etmekle görevlendirildim.
Hocamız il dışından geldiği için hangi günlerde ders yapılacağı blog sayfasında açıklanacaktır. Son dakika değişiklikleri olabileceğinden derse gelmeden blog sayfasını kontrol etmenizde fayda vardır.
Ders değerlendirilmesinde aşağıdaki yöntemler kullanılacaktır;
Ödev: Blog’a makale konulacak ve bu makale ile ilgili her öğrenciye en az 3 soru sorulacaktır. Sorulara verilen cevaplar notlandırılacaktır. Dönem boyunca soruların ortalaması ödev notu olarak değerlendirilecektir.
Vize : Verilecek bir lojistik probleminin çözülmesi istenecektir. Take home ödev şeklinde olacaktır. Blog’ta ödev kapsamında verilen makalelerde yer alan kavramlardan faydalanmanız istenecektir.
Final : Grup ödevi şeklinde olacaktır. Kısıtları daha önceden belirlenmiş bir lojistik firması kurulması ve işletilmesi istenecektir.