Arkadaşlar final ödevi 2. Aşama ekte yer almaktadır.
50 milyon dolar öz sermayeli İstanbul Atatürk Havaalanı Ana Üst Olmak üzere JFK, MST, SHA arasında kargo taşımacılığı yapacak bir havayolu şirketinin kurulması için sorumlu yönetici olarak atandınız. Bu kapsamda aşağıdaki soruları cevaplayınız.
1. İşletmenizin organizasyon şemasını IST, JFK, MST, SHA içerecek şekilde hazırlayınız.
2. 1. Aşamada verilen Uçak listesinden uçağınız bölgelerin menzilini de dikkate alarak öz sermayenizin %60'ını aşmayacak bir filo oluşturun.
3. İşletmenizin maliyet kalemlerini sınıflandırınız.
4. İşletmeniz için M.E.Porter'in rekabet stratejilerinden hangisini seçeceğinizi ve rakiplerinize üstünlük sağlamak için izleyeceğiniz diğer stratejileri yazınız.
Yararlanabileceğiniz kaynaklar;
50 milyon dolar öz sermayeli İstanbul Atatürk Havaalanı Ana Üst Olmak üzere JFK, MST, SHA arasında kargo taşımacılığı yapacak bir havayolu şirketinin kurulması için sorumlu yönetici olarak atandınız. Bu kapsamda aşağıdaki soruları cevaplayınız.
1. İşletmenizin organizasyon şemasını IST, JFK, MST, SHA içerecek şekilde hazırlayınız.
2. 1. Aşamada verilen Uçak listesinden uçağınız bölgelerin menzilini de dikkate alarak öz sermayenizin %60'ını aşmayacak bir filo oluşturun.
3. İşletmenizin maliyet kalemlerini sınıflandırınız.
4. İşletmeniz için M.E.Porter'in rekabet stratejilerinden hangisini seçeceğinizi ve rakiplerinize üstünlük sağlamak için izleyeceğiniz diğer stratejileri yazınız.
Yararlanabileceğiniz kaynaklar;
Ktp: An introduction to airline economics (William E. O'Connor Kütüphane Kodu HE9882 .A4 O36 2001)s.69
Ktp: Straight and Level: Practical Airline Economics (Stephen Holloway)
Snm: Airline Operating Costs (Peter Horder)
Ktp: Flying off course : the economics of international airlines (Rigas Doganis Kütüphane Kodu HE9780 .D64 2002)s.75
Mkl: Dynamic oligopoly behaviour in the airline industry (James A. Brander)
Mkl: Airline Cost Structure and Policy Implications: A Multi-Product Approach for Canadian Airlines (David W. Gillen, Tae Hoon Oum and Michael W. Tretheway)
Mkl: Utilisation of Quasi-Fixed Inputs and Estimation of Cost Functions: An Application to Airline Costs (Tae Hoon Oum and Yimin Zhang)
Mkl: A survey analysis of service quality for domestic airlines (Yu-Hern Changa and Chung-Hsing Yeh)
Mkl: Passenger expectations and airline services:next term a Hong Kong based study (David GilbertCorresponding)
Mkl: Examining airline servicenext term quality from a process perspective (Fang-Yuan Chena, Yu-Hern Chang)
Mkl: Some potential issues of servicenext term quality reporting for previous termairlinesnext term (Khim Ling Sima, Hian Chye Kohb and Shekar Shetty)
Mkl: The impact of airlinenext term franchising on air previous termservicenext term provision in the Highlands and Islands of Scotland (Romano Pagliari)
15:39 |
Category: |
0
yorum
Comments (0)